amtpc_hm52D6fm

拖着沉重步伐在集装箱间来回奔走的查验工人，终于等来了他们的四足“同事”——一只不知疲倦、眼力精准的机器狗。

在宁波舟山港梅山港区的重箱查验场地，一只来自宇树科技的四足机器人正灵活穿行于堆积如山的集装箱之间。它不时停下脚步，将高清摄像头对准箱体，快速识别并记录箱号和铅封信息。

这可不是什么科技展示，这是全国港口首次将“具身智能”机器人应用于海关重箱查验工作。

不再“人工到场”，港口有了“智能狗”

过去的海关查验是什么场景？在偌大的查验场地，工作人员需要逐个拍摄集装箱箱号和铅封号，确认无误后才能开启箱门。这意味着4到6名工作人员，经常要在集装箱间穿梭忙碌1个小时以上。

而现在，海关工作人员只需通过系统下达指令，这只“机器狗”就能自主规划路线、灵活避开障碍，精准抵达目标集装箱前。它搭载的高清相机配合AI识别算法，迅速抓取并识别箱号和铅封信息，全程记录并实时传回海关系统。

这只“机器狗”不是简单地代替人走路，它是真正意义上的“具身智能”——基于物理实体进行感知、理解与行动的智能系统。它能与环境实时交互，自主获取信息、分析问题并执行任务。

“时间差”消失了，效率提升看得见

在梅山港区，集装箱吞吐量年年攀升，查验工作量年均增长超过10% 。传统的“人工逐个核验”模式已经跟不上节奏，特别是海关与码头协同作业中的“时间差”问题，成了制约效率的瓶颈。

“乘帆”AI大模型的加持，让这只机器狗成了破解这一难题的关键。

数据显示，目前查验辅助机器人的箱号识别准确率超过99% 。3台机器狗同时作业的情况下，以往需要4到6人花1小时以上完成的工作，现在可以压缩到20分钟以内。

“机器人提前把集装箱信息都核验好了，开箱时间缩短至20分钟，大大提高了开箱倒箱的作业效率。”梅山海关查验二科关员张文治的这句话，道出了新技术带来的真实改变。

可追溯、可核查，监管链条更完整

效率提升只是表面，更深层次的变革在于监管模式的升级。

过去依赖人工拍照、记录，难免存在疏漏或信息不对称的问题。如今，机器狗将全流程的图片记录同步传回海关，形成可追溯、可核查的完整监管链条。

海关关员在屏幕上验核照片质量并确认后，码头操作员即可配合完成开箱倒箱作业。整个过程透明、留痕，既保证了监管的严谨性，又减少了不必要的现场人员聚集。

“现在有了查验辅助机器人，海关和码头作业流程衔接更紧密，我们货物通关时间也明显缩短了。”宁波余和供应链有限公司报关员李海杰的感受，代表了企业端对这场变革的欢迎。

关港协同，智慧口岸的新样板

这只“机器狗”的成功应用，背后是浙江省海港集团、宁波舟山港集团与宁波海关的深度合作。

在全球港口竞争日益激烈的今天，数字化转型已不是选择题，而是必答题。从自动化码头到智能化管理，中国港口正在经历一场深刻的变革。而宁波舟山港此次率先实现重箱查验平台的具身智能应用，无疑开创了关港协同智能化的全新范式。

青岛港的实践同样印证这一趋势。那里已经有近20种智能机器人在不同岗位上工作——高压岸电自行机器人精准对接船舶供电，智能巡检机器人日夜守护粮食码头的皮带机运行。

思考：当机器狗成为同事

看到这只灵活穿梭的机器狗，我不禁想到几个问题：

当机器承担了更多重复性、高强度的工作，人类的价值将如何重新定义？ 海关关员从体力劳动中解放出来，可以更专注于风险分析和精准监管——这或许就是答案。

机器狗的应用只是开始。随着AI识别算法精度不断提升，人机协同调度机制日益完善，具身智能在港口的应用边界还将不断拓展。下一步，会不会有更多场景迎来这样的“四足同事”？

港口作为全球贸易的重要枢纽，正在经历一场静悄悄的智能革命。而这只看似普通的机器狗，恰恰成为了这场革命的一个生动注脚。

未来已来，只是尚未均匀分布。在宁波舟山港的集装箱堆场里，未来已经落地生根。

版权声明

“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。 Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user , the platform merely provides information storage space services.”

本文地址: https://www.amtbbs.org/thread-18047-1-1.html