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发表于 2026-6-5 13:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

一块芯片的价值,现在真的变了。

以前说起半导体,大家第一反应就是手机、电脑卖得好不好。智能手机火了,芯片厂跟着赚钱;PC卖不动,整个产业链就跟着吃土。这种周期波动,几乎成了行业的命。

但现在,这套老逻辑不太管用了。

AI大模型训练、智能汽车、机器人、自动驾驶……这些东西开始从概念变成现实。芯片不再是藏在手机里的小零件,它正在变成AI时代最底层、最关键的“基础设施”。

国内半导体,真走出“低谷”了?

前不久的第十届集微大会现场,人多得有点意外。大家聊的不再只是“国产替代”,更多是“AI落地”“系统协同”“产业重构”。

有个数据挺提气。2025年,中国集成电路出口额冲到1.44万亿元,比前一年涨了26.8%。今年前四个月更猛,出口金额1035亿美元,同比增长83.7%。一个万亿级的产业能有这种增速,确实少见。

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中科院的徐红星院士也在会上说,国内半导体产业链已经走过了最难的时期。不过他也挺清醒,直言跟国际先进水平比,差距还在那里。核心设备、关键材料、工艺协同,这些地方还是有“堵点”和“卡点”。

尤其在AI时代,这个差距被放得更大了。AI要的是先进制程、先进封装、高带宽存储、低功耗设计……现在拼的不只是晶体管数量,更是系统级的协同能力。

AI一进来,整个产业链都在变

AI到底给半导体带来了什么?最直接的变化是:产业的增长逻辑彻底换了。

展馆里就能看出来。今年做汽车相关的厂商明显多了。以前汽车芯片只是传统半导体里的一个小分支,现在它成了AI最重要的落地场景之一。

一辆智能汽车,本质上就是一台装着轮子的AI计算机。从辅助驾驶到智能座舱,从摄像头到激光雷达,汽车对芯片的需求正在疯狂增长。过去更看重稳定性,现在开始拼算力、拼带宽、拼实时响应。

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但挑战也跟着来了。Counterpoint的研究总监Kevin Li说,现在国内L3、L4自动驾驶芯片量产大多还停在7nm,而国际主流已经进了4nm、5nm。先进产能不够,确实限制了高阶智能驾驶的上限。

还有一个问题:行业里各家都在“各自闭环”,数据各玩各的,重复训练和重复建设很严重。

不过哥本哈根商学院的Douglas B. Fuller教授认为,从三到五年的中期来看,中国AI算力的瓶颈是有可能通过本土芯片制造能力的提升慢慢缓解的。

AI开始进入真实世界了

这一轮变化最大的特点,是AI不再只待在互联网里,它开始走进物理世界。

Robotaxi、机器人、智能制造、智慧城市……这些过去听起来还有点遥远的东西,现在慢慢有了商业化的可能。新加坡的Kiat Seng YEO院士提到,中国下一波机会就在推动AI跟交通、城市、医疗这些核心产业深度融合。

还有一个很有意思的角度。论坛上有主持人说,全球老龄化可能会成为“物理AI”的重要驱动力。老年人多了,对机器人、辅助AI、自动驾驶出租车的需求自然会涨。而这块,恰恰可能是中国企业走向全球的一个窗口。

存储芯片,第一次成了“战略资源”

这次最让人意外的,是存储芯片。

大模型训练有多费存储?每训练一次超大模型,都要不停地读、写、缓存、交换海量参数。推理阶段也一样,需要高带宽、低延迟的数据访问。所以HBM(高带宽存储)直接成了AI服务器里最金贵的资源之一。

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长城证券的分析师唐泓翼把这轮存储行情称为“20年未遇”的产业大行情。从2025年开始,DRAM价格指数涨了大约10倍,SK海力士、闪迪这些公司的股价分别涨了10倍和30倍。这不是普通的周期复苏,而是AI时代典型的供需错配。

供给端,三星、SK海力士这些大厂都在把产能转向HBM,传统DRAM和NAND的供给自然就少了。需求端呢?全球云厂商的AI资本开支,从去年的3000多亿美元直接飙到今年的7500亿美元。

在英伟达GB200这类AI服务器里,存储成本已经占到整机的四分之一左右。服务器存储需求占整个市场的比重,也从过去的20%提到了40%。

唐泓翼判断,2025到2027年,整体供需还是会偏紧,涨价趋势大概率会持续。但二季度涨幅已经开始收窄,短期可能进入盘整,2027年会是个观察拐点的重要窗口。

新赛道正在冒出来

东芯半导体的潘惠忠副总说,AI正从云端走向终端。手机、AI PC、智能眼镜、机器人……这些设备对低功耗、小尺寸、高响应速度的存储芯片要求越来越高。

以前AI计算大多集中在数据中心,现在越来越多的推理任务开始在设备本地完成。边缘设备需要更强的本地计算和缓存能力,LPDDR、NOR Flash这些产品的需求跟着就上来了。

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再就是汽车电子。智能驾驶和智能座舱不断升级,汽车已经变成了“移动数据中心”。单座舱的存储容量正在往TB级走,车规级存储成了高附加值的新赛道。

兆易创新的丁冲预计,未来三年,利基型存储市场会明显扩张:NOR Flash从40亿美元涨到60亿美元,利基DRAM从85亿涨到132亿,SLC NAND从20亿涨到35亿。

中国市场的机会来了

2025年,中国存储芯片市场规模已经达到4580亿元人民币,2026年有望奔向万亿。

长鑫存储刚刚披露的招股书显示,盈利能力超出市场预期不少。长江存储也被看作下一阶段最受关注的国产存储龙头。

分析师唐泓翼说的一句话挺到位:国产厂商有望借着这一轮产业周期,从“追赶者”变成“重要参与者”。

不过话说回来,AI对算力的饥渴到底还能持续多久?当大模型训练遇到瓶颈,这些砸进去的天量产能会不会过剩?还有,国产先进制程的突破速度,真能赶上AI应用落地的节奏吗?




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