解语樱木

人类驾驶汽车将成为“小众收藏家”的兴趣爱好

5月18日，埃隆·马斯克以视频连线方式现身特拉维夫，出席第九届萨姆森国际智能出行峰会。

短短10分钟的访谈，马斯克把自己旗下的几个王牌项目都聊了个遍：特斯拉无人驾驶、Neuralink脑机接口、Optimus人形机器人，还有SpaceX火星计划。

这场凌晨连线的访谈，信息量巨大。

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脑机接口新突破：今年要做“盲视”植入手术

马斯克透露，Neuralink正在构建一个直接把大脑和AI连接起来的接口。

这项技术已经帮助一些失去身体控制能力的人重新使用电脑和手机。他相信，通过绕过脊柱受损的部分，瘫痪患者也有望重新站起来走路。

最让人惊讶的是，Neuralink还可能帮助盲人恢复视力，哪怕他们失去双眼或视神经都没关系。

马斯克说，今年晚些时候，Neuralink的“盲视”设备将进行首次植入手术，帮助失明者重见光明。他还补充说，虽然早期恢复的视力可能比较有限，但随着技术进步，有朝一日甚至可能达到远超常人的超强视觉水平。

这听起来有点像科幻片里的情节，但马斯克说得非常笃定。他称恢复运动和视力是可能实现的最大突破之一。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]试想一下，如果残疾人群真的能通过脑机接口重新跑起来，这个世界会发生怎样的变化？

无人驾驶来了：10年后90%的里程由AI完成

自动驾驶这块，马斯克讲得最多。

他预测，2026年底之前，特斯拉的全自动驾驶无人驾驶出租车会在美国全面普及。

目前，特斯拉已经在得克萨斯州的奥斯汀、达拉斯和休斯顿三座城市进行无人监督的Robotaxi测试，车上没有安全员。还计划在下个月把服务范围扩大到九座城市。

支撑这套系统的是FSD全自动驾驶技术。马斯克透露，特斯拉FSD监督版已经积累了超过100亿英里的行驶里程，每天的车队日均行驶里程约2900万英里（约4667万公里）。这个数据规模在全球自动驾驶公司中处于绝对领先地位。

马斯克还做了一个大胆的预测：大约十年后，全球90%的行驶里程将由AI完成。到那个时候，人类亲手握方向盘开车，会变成一个十分少见的事情，差不多相当于一种小众的兴趣爱好。

他还说了一句话挺有意思——“随着AI的进步，汽车会感觉越来越‘有生命’。”

当然，理想很丰满，现实可能还有点骨感。目前特斯拉在美国道路上运营的无监督Robotaxi只有39辆，而竞争对手Waymo已经部署了约3000辆无人驾驶车辆。从数量上看，特斯拉还有很长的路要走。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]你想过一个问题吗：如果未来真的不需要自己开车了，我们每天多出来的通勤时间，会拿来做什么？

人形机器人：数量将远超人类

除了自动驾驶，马斯克还聊到了人形机器人。

他认为，像Optimus这样的人形机器人，未来的数量会远远超过人类。这将带来前所未有的物质丰裕，甚至可能实现普遍高收入。

这个判断不是空口说说的。

马斯克提出，如果一切顺利，2026年Optimus的产量将增加10倍，目标是生产5万至10万台，2027年产量再增加10倍。

而且这股潮流不只是特斯拉在推动。国内像小鹏、理想、小米等车企也都在发力AI和具身智能。小鹏甚至把2026年定为“物理AI商业化落地的关键一年”。小米的人形机器人团队此前也宣布，其自主研发的人形机器人在真实汽车工厂完成了连续3小时的自主作业测试。

可以说，人形机器人已经从实验室走向了真正的产业赛道。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]如果有一天你家里真的多了一个机器人帮手，你最希望它帮你分担什么事情？

太空探索：可复用火箭今年有望突破

最后聊到的是SpaceX。

马斯克透露，SpaceX的可复用火箭技术今年有望取得重大突破，这将大幅降低太空运输的成本。

他直截了当地说：“该技术问世后，将成为人类文明发展的重要转折点，助力人类迈入星际文明时代。”

现在外界对SpaceX的关注焦点集中在即将试飞的星舰V3上。这款火箭采用了新型猛禽3发动机，两台发动机协同工作时能产生约1800万磅的巨大推力。这次试飞计划于5月19日进行，如果一切顺利，上面级将溅落在印度洋。

通过这些技术突破，SpaceX正在把“在火星上建一座城市”这个听起来很疯狂的想法，一步一步推向现实。虽然听起来遥远，但可复用火箭技术正是实现这一切的第一步。

马斯克在访谈中透露，他希望“很快”推进SpaceX的首次公开募股。

虽然他没有给出具体的时间表，但这个消息足以让资本市场兴奋一阵子了。

看完这场访谈，不得不承认，马斯克画下的这些蓝图，不管最终能不能按时兑现，至少他在实实在在地往前推进。

人类亲手开车的时代正在倒计时，你会怀念它吗？

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