7月7日消息，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三宣布，该机构正在调查一辆特斯拉Model X电动汽车7月1日在宾夕法尼亚州发生的车祸，以确定事故发生时该车的自动驾驶功能是否使用。

NHTSA正在了解特斯拉的Autopilot功能是否与车祸有关。Autopilot是一项半自动驾驶技术，可以帮助司机操纵汽车并让汽车留在车道内。目前，NHTSA正在调查一辆特斯拉Model S电动汽车于5月7日发生的致死车祸，当时该车的司机使用了Autopilot功能。

在一份声明中，特斯拉汽车公司表示：“根据我们现在掌握的信息，我们没有理由相信Autopilot功能与这起事故有什么关系。”

特斯拉表示，它收到了来自这辆Model X电动SUV的自动警报，显示该车的安全气囊已经启用，但从未收到含有该车控制状态细节方面的日志——这将显示Autopilot是打开还是关闭。特斯拉称，该公司多次尝试与该车车主联系，但未能获得成功。

NHTSA表示，该机构正从当地警察、特斯拉和司机那里收集更多信息。该司机名叫阿尔伯特·斯卡格里奥内(Albert Scaglione)，来自密歇根州的法明顿丘(Farmington Hills)。

上周，NHTSA披露正在调查今年5月佛罗里达州发生的一起车祸，发生车祸的Model S电动汽车当时使用了Autopilot功能，车祸导致该车的司机死亡。NHTSA调查的重点是Autopilot这项新兴技术，特斯拉称其仍处于“beta版”或测试模式。

虽然特斯拉曾表示，即使汽车接管了操作，司机仍应对汽车的行驶负责任的，他们的双手应该放在方向盘上，但一些业内专家质疑，类似Autopilot这样的部分自动驾驶系统是否会让司机产生安全的错觉。

对于宾夕法尼亚州发生的车祸，当地警方表示，Model X先是撞上了收费公路右侧的护栏，然后冲过几个车道撞上了中间隔离带，随即发生了侧翻，最终导致车顶着地。根据警方的报告，车祸导致该车的司机和一名乘客受伤。