近几年我国天然气发电装机容量不断增加，装机和发电量占全国总量的比重逐渐增大。截至2016年底，我国天然气发电装机容量已达7008万千瓦，燃气发电企业共有150 余家，燃气发电机组600 多台（套）。虽然气电发展迅速，但是中国燃气电厂成本过高的问题一直是制约大规模推广燃气发电的主要原因。国内燃机的调试、检修、维护等工作几乎全部由国外燃机制造企业垄断，目前国内所有的燃气电厂都是在引进成套设备的时候同时与主机制造商签订提供设备维修服务的合同，每年要为此付出非常惊人的费用，这种方式虽然能保证电厂获得装备公司的最新技术、升级部件，电站的运行风险相对较小，但是价格昂贵极大影响了盈收成本。
近年一些国外知名的燃机维修维护第三方服务商正在积极进入中国市场，越来越多的电厂选择尝试通过第三方公司，与主机制造公司签订了长期备件和服务合约，即MMP（MULTI-YEAR MAINTENCE PROGRAM）合约，该合约包含备件、修理、检修、服务，业主获得了优惠的价格和合同条款。与CSA或长期计划合约相比较，MMP合约既保证了备件的供应、修理的渠道，又大大降低了维修费用。但是第三方服务商虽在价格上有优势却无法规避电厂运行的风险，由于技术受限，第三方服务商的服务能力也十分有限，许多电厂选择第三方服务商也是十分慎重。
随着时间的推移，国内第一批燃气轮机的长期设备维修协议逐渐到期，新市场的不断开拓也给燃机服务公司提供了更多的市场空间。面对第三方服务商的攻势，主机厂商如何维持现有的市场优势地位？第三方服务商是否能在此次天然气发电热潮中立足中国燃机市场！燃机维修服务公司如何优化运行和维修方式，真正地帮助电厂解决痛点？今年国家多项燃机利好政策出台，中国燃机市场潜力巨大，主机厂商和第三方服务商将会碰出怎样的火花？而对电厂来说，如何最大限度提高燃机检修和维护效率并降低维修成本？9月21-22日，北极星第二届燃气轮机中国论坛邀您与100+燃机电厂、60+主机厂商、40+设计研究院、10+第三方服务商等300名燃机行业精英一起聚焦燃气轮机应用、维修和运营服务。
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时间 | | | | 加强技术攻关 推动创新发展 分布式发电与可再生能源相遇 金属3D打印技术用于燃烧室复杂燃烧器零部件制造及燃烧器修复 运用空冷技术的J型先进燃气轮机，开启未来电厂 重型燃气轮机数字化仪控设计标准及分析 下一代燃气轮机技术发展与燃气轮机维修 重型燃气轮机先进气动布局与通流设计 重型燃气轮机高温部件设计及维护 关于重型燃气轮机热障图层中的裂纹问题 燃气轮机汽冷透平冷却技术和优化方法 聚焦燃气轮机运营服务 大型燃气-蒸汽联合循环发电机组跳闸分析和防止对策 燃烧环节维护步骤以最大限度提高效率并降低维修成本 燃气轮机维修间隔期和维修策略探讨 第三方燃机服务——燃机控制系统对安全运行和维护的重要性 | |
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发表于 2017-8-4 08:00:28
