世界先进制造技术论坛AMT—领先的高科技先进制造产业服务平台 › 首页 ›工业机器人 › 查看内容

中国汽车制造大省座次调整：广东取代上海居第二

2017-6-23 14:15| 发布者: xiepengfei| 查看: 861| 评论: 0

摘要: 提起汽车城，我们都会想到底特律。那么，哪个地方是中国的底特律？据中国各省市统计的汽车产量：1-11月，全国汽车产量排名前7位的省市分别是重庆、广东、上海、北京、吉林、湖北、广西。其中，6个省市2016年的汽车产 ...

提起汽车城，

我们都会想到底特律。

那么，哪个地方是中国的底特律？

据中国各省市统计的汽车产量：

1-11月，全国汽车产量排名前7位的省市分别是重庆、广东、上海、北京、吉林、湖北、广西。其中，6个省市2016年的汽车产量超过200万辆，重庆全年汽车产量预计超过300万辆。

重庆

全国最大的汽车制造基地

中国品牌的乐土

1-11月，重庆汽车产量287万辆，位居全国省市第一。今年预计产量将超过300万辆，成为名副其实的中国汽车城。

近几年，重庆的主力车企长安、长安福特保持了较高速度增长。长安在CS系列SUV的带动下，成为中国品牌乘用车销量第一；虽然长安和长安福特在北上、东出，但重庆本地的北汽幻速、东风小康、华晨鑫源等中国品牌车企近年发展势头非常迅猛，使得重庆汽车产业的体量继续增大。

此外，上汽通用五菱、北京现代、众泰等“外来”车企都已在重庆建厂，让重庆成为中国汽车产业体量最大的制造基地。重庆可以说是中国目前中国品牌最多、最活跃的地区。以目前的形势看，中短期内，重庆庞大的产销规模很难被其它省市超越，如果未来被超越，最有可能的是广东。

广东

合资品牌大乱斗

增长潜力大

1-11月，广东汽车产量预计约250万辆，同比增长超过16%，比重庆高出12-13个百分点，超过上海成为全国汽车产量排名第二的省市，发展势头非常迅猛。广东是近年来中国汽车产业最快的地区之一。

过去，广东的中国品牌广汽传祺和比亚迪体量较小，是日系车的天下，丰田、本田、日产等日系在广东深耕多年，通过广东辐射华南市场。大众、福特、通用等欧美车系在广东的市占率水平远低于其全国平均。

为了抢占市场需求量大、档次高的广东及南方沿海市场，一汽大众已经在广东建厂，菲亚特的Jeep品牌喊出了“南粤新王牌”的口号，长安标致雪铁龙的高端品牌DS也在广东生产。广东现在已经成为主流合资品牌工厂聚集最多的省市。

上海

过于偏重合资品牌两强

综合实力仍居第一

1-11月，上海市汽车产量为237万辆，同比增长8%。上海是改革开放后汽车产业发展最早最快的地区。

上汽大众是中国最早的中外乘用车合资车企，大众桑塔纳一度成为中国造乘用车的代表、上海货的骄傲。在通用进入之后，上海在上汽大众、上汽通用的支撑下，多年位居中国汽车产销第一。

成也合资、败也合资，为了抢占全国市场，上海大众和上海通用“出走”上海，到浙江、江苏、新疆、湖北等地建厂。上汽自主板块发展近两年虽然发展较快，但目前体量依然偏小；吉利收购华普之后，在上海有一个基地，但现在基本退出上海。不过，上海聚集了博世、联电等很大一批国内外知名零部件企业，研发机构也非常之众多，全产业链实力仍然位居全国第一。