ZHANGQUNSEN

       酯类油是综合性能较好，开发应用最早的一类合成润滑油，目前世界上的喷气发动机润滑油几乎全部是用的酯类油。酯类油的分子中都含有酯基官能团-COOR’。根据分子中酯基的多少和位置，酯类油可分为双酯、多元醇酯和复酯。

　　1、酯类油的特性

　　①、良好的粘温特性酯类油的粘温特性良好，粘度指数较高。加长酯分子的主链，粘度增大，粘度指数增高。主链长度相同时，带侧链的粘度较大，粘度指数较低；带芳基侧链的，粘度指数更低。双酯中常用的癸二酸酯、壬二酸酯的粘度指数均在150以上。

　　②、低温性能好双酯中带支链醇的，通常具有较低的凝点，常用癸二酸酯和壬二酸酯的凝点均为－60℃以下。同一类型的酯，随着分子量的增加而低温粘度增加。酯化不完全，部分羟基的存在，会使酯的低温粘度明显增加。

　　③、良好的高温性能润滑的闪点和蒸发度影响油品在使用中的油耗、使用寿命和使用安全性，与其分子组成有关。同一类型的酯，随着相对分子质量的增加，闪点升高，蒸发度降低。

　　④、氧化稳定性好酯类油的优点之一是抗氧能力强，但也因其结构的不同而异，新戊基多元醇酯的氧化稳定性要优于双酯。实际使用时仍需添加抗氧抗腐蚀添加剂。

　　⑤、润滑性好由于酯分子中的酯基具有极性，酯分子易吸附在摩擦表面上形成油膜，因而酯类油的润滑性一般优于同粘度的矿油。

　　2、酯类油的应用

　　酯类油主要应用是作为飞机涡轮发动机润滑油（又称航空涡轮发动机润滑油），其次是精密仪器仪表油、合成压缩机油、汽车发动机油、金属加工油剂、合成润滑酯基础油及塑料、化纤及精细化工领域中的应用。