无人驾驶技术并不是2015年才出现的新技术，但在2015年的CES上，很多传统汽车制造商也都发布了他们的无人驾驶技术应用，相比科技企业造车更加成熟，更倾向于从汽车制造的初期就为用户带来一些不一样的东西，无人驾驶也必将打响汽车的未来。
　　
　　奔驰F 015 Luxury in Motion和传统意义上的汽车有着相当大的差异，这首先体现在其造型上，这辆概念汽车拥有非常流畅的流线型外表，车身的长度超过了5.1米，配备22英寸的轮毂，让车辆整体的造型非常"未来"，有媒体拿它和科幻电影中的太空梭做比较。
　　
　　动力方面，该车采用氢燃料电池技术，并由锂硫电池组带动两个后置电动机驱动后轴，综合最大功率272马力，峰值扭矩398牛米，0-100km/h加速为6.7秒，最高时速达到200km/h(电子限速)，此外该车的最大续航里程可达到1100公里。
　　
　　这辆车没有传统意义上的方向盘和中控台，汽车车门内布满了可触控的液晶屏，车内的用户通过这些液晶屏操作汽车导航、浏览或观看车外的情况，汽车两侧嵌入了触摸屏的距离感应控制系统。车辆的运行完全交由自动驾驶系统完成，用户需要做的只是在车内的导航系统上定制目的地。
　　
　　A7 piloted driving concept从硅谷斯坦福大学开到了拉斯维加斯，完成了560英里（约900公里）的开放道路测试。而为A7实现自动驾驶的是奥迪打造的zFAS系统，该系统集成了汽车远程雷达、中程雷达、视频摄像头、鸟瞰摄像头、激光扫描仪、导航系统数据共享、其他汽车联网技术以及位于车身前部和两侧的超声波数据。
　　
　　通过这些传感器收集到的汽车行驶过程种的实时数据最后都会被集中到zFAS，zFAS作为自动驾驶的系统大脑能够在瞬间对大量的数据进行解析，然后实现代替驾驶者对汽车的"操控"。
　　


　　宝马在2015年CES上展示了它们的预防碰撞系统，他们在一台实验用的i3上配备了四个先进的激光扫描仪，用来监测周围环境并识别停车楼的支柱等障碍物：如果车辆以过高的速度靠近墙壁或者支柱，刹车系统便会自动启动，避免碰撞，系统最终可以将车辆精确地停在距离停车杆仅数厘米处。如果驾驶员改变方向或者想驶离障碍物，系统则会自动松开刹车。这个系统可以减轻驾驶者在能见度不佳的环境中的驾驶压力，从而可以提高安全性与舒适性。与其他BMW驾驶辅助系统一样，驾驶员可以随时超越介入、关闭这一系统。
　　
　　对于很多汽车制造商来说，除了自动驾驶技术以外，自动泊车技术的重要性也不可忽视，2015年CES上宝马就将基于激光感应的泊车技术与停车场平面管理技术结合起来，让宝马i3在复杂的多层停车场中也能来去自如，无人指挥即可自动泊车。值得一提的是，激光泊车技术可以实时记录车身位置信息并与停车场位置信息进行比较，如此一来车辆不仅可以识别任何可能的障碍物并作出反应，而且还无需GPS支持，同时也能减少驾驶员的驾驶失误。而对于车主来说，通过智能手表上的应用程序即可命令车辆自动泊车，易用性相当了得。
　　
　　相比宝马的全自动泊车系统，大众在CES上展示的泊车系统要更为的简单，它更多的意义是帮助那些停车技术不好的用户实现辅助停车。这项技术需要驾驶者为汽车主动的记录一次停车轨迹，整个过程中大众e-Golf会通过车内的室内导航系统以及车身周围的安全系统记住路线和车位。这样下一次再进入地库或者停车场的时候，开启自动泊车系统，这辆汽车就能按照之前设定好的线路完成自动泊车，同时车辆还会在自动驾驶的过程中侦测周围环境，实现安全驾驶。
　　
　　现代汽车在2015美国国际消费电子展(CES)上发布了多款新的智能车载系统，这也是一个新的驾驶舱系统概念，其中包括增强的抬头显示系统、3D手势识别技术和新的后座娱乐系统等。新的抬头显示系统将会显示动态驾驶信息，比如箭头指示出口、识别单行线标志、车道偏离预警和自适应巡航系统显示等。此外，如果另一辆车意外进入自己的车道，系统也将会振动提示。除此之外，该系统还可以监测驾驶者心跳速率，如果驾驶者的心跳速率出现异常可以发出紧急通知。除此之外，新的系统还包括司机疲劳驾驶监控和休息建议提醒、盲点和安全的跟车距离警告、先进的低燃油液位警告和turn-by-turn导航，其中新的导航系统可以将车内导航传递到移动设备上，用于在驾车后步行到最终目标。此外，新系统还包括3D手手势识别技术，这将使用户能够简单地使手手势来选择导航、信息娱乐系统、音响系统、空调系统和智能手机连接功能。
　　
　　Elio是一辆外型怪异的三轮汽车，这辆车在2015CES上被短暂地停放在了拉斯维加斯会议中心外，吸引到了不少人的驻足围观，这款汽车将会配备三缸发动机，百公里的油耗只有4.5升，不可思议的是，官方宣称Elio的售价不过6800美元，其实看起来更像是国内的老年代步车...对于2016的CES大家又有哪些期望呢？
　　它共设有前后两个座位，还有一个小小的后备箱，可以用来放置杂物。官方表示目前将Elio定位于工作用通勤车，而未来会研发电动版本。