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航空喷气发动机叶轮的五轴加工方法及参数的改进与研究

发布者: XIAOZHONGMING | 发布时间: 2017-12-1 16:56| 查看数: 2053| 评论数: 0|帖子模式

来源:广东科技学院  作者:叶卫文 赵利平


      摘要: 航空工业作为一个国家综合实力的象征,在航空零部件当中,航空喷气发动机是飞机的主要动力部件,而喷气发动机的主件就是叶轮、叶片。航空发动机的制造技术高低已成为一个国家科技实力的标准,所以叶轮、叶片的制造加工技术的研究,对各类型飞机、军事装备、汽车、船只和民用设备等等有着重要的研究价值,并且对经济和国防有着重要的战略意义。


      关键词: 叶轮的重点和难点;参数设定;加工实列


      一、前言





      随着我国经济的发展,机床产业也得到了快速的发展,在高速高精高效化方面也得到了较大的提高,同时也向着无人化方向发展。在制造加工方面,实现高速和多轴化,以减小工序、人为错误等,朝着自动化方向发展,即工件在一台多轴数控机床上实现一次装夹后,通过自动换刀、多轴旋转、自动装夹工件、磨、钻、铣、镗、铰、攻牙等,完成多个制造工艺和复杂曲面的加工(一步到位)。让每一件加工工件成为一件艺术品。


      我国目前跟国外多轴数控机床对比,加工制造等水平还有一定的差距.例如:机床的稳定性、刚性、精度、无人化、复合化、多轴及加工工艺等等。在德国,政府非常重视机床工业的发展 ,在多方面都大力支持。特别讲究事实求是,坚持以人为本,师徒合作,不断学习进取,定期开设技术交流会互相学习,互想提高,每当有一些关建和重大的技术难题时,还有专门的机构进行技术研讨会。


      二、叶轮、叶片


      叶轮、叶片作为航空喷气发动机的重要零部件,五轴联动数控加工中心系统是解决潜艇螺旋桨、飞机发动机叶片、船用螺旋桨、轮船转子、汽车发动机曲轴
等等加工制造的唯一方法。由于叶轮、叶片零部件大多是薄壁叶片型,刚性很差,大多为铝合金材质,通常只有在高转速切削和切削力小的情况下,才能对这些凹型壁进行加工。叶轮表面光滑度要求为Ra=1.6μm,叶片曲面的曲率变化较大,轮廓精度要求达到0.05mm 以内。在叶轮的特殊外型上分析,叶片风道从小变大,非常容易发生刀具与叶片碰撞,需要机床C 轴具有较大的摇摆范围以及合理的参数设置,以有利于刀具在很小的风道空间中避免撞刀。叶片低部间距约8.3mm,圆角R3mm,叶片长度为38mm,为了能快速的削除余量,需要选择合适的刀具进行加工。由于叶片厚度较薄为2mm,最厚的部位也仅3mm,叶片扭曲较大。加工过程中叶片容易发生变型,严重情况下可能出现叶片破损,造成工件加工失败。在加工过程中还要避免刀具高速旋转中产生的振动.


      三、叶轮的编程与加工模拟





      运用MASTERCAM X6 软件进行摸拟数控机床加工,叶轮在摸拟过程可以提前发现是否加工有错,对加工过程中产生的过切、撞刀、摆动等问题进行优化修改,从而将事故发生率降低至最低,保障机床和人员的安全。最终提高叶片、叶轮的加工成功率和产量。


      在MASTERCAM X6 软件的帮助下,先对叶片进行数学建模,并跟据空气动力学原理设计出合理的排风槽。叶片设计完成后进行数控编程,制定出合理的加工工艺:即1.对毛坯进行整体式曲面粗加工挖槽2.对开完粗加工的工件进行平面铣削3.对工件外形进行2D 精加工4.利用叶片专家功能对叶片排风槽进行粗加工5.利用叶片专家功能对叶片进行精加工6.最利用叶片专家功能对叶片根部进行精加工并且在叶片之间留0.02MM 余量,防止碰伤叶片7.在数控机床工作台上安装好毛坯并且设置好毛坯零点8.根据编写好的程序安装加工刀具9.所用的刀具必须注意安装长度是否跟程序一致10.利用MASTERCAM X6 进行最后仿真切削,确认无误11.通过后处理出数控机床运行的程序并输入数控系统。进行叶片、叶轮的加工。





      O0001 ( PROGRAM - 叶片加工 )


      N110 ( DATE - 11-04-16 TIME - 22:33 )


      N120 G21


      N130 G0 G17 G40 G49 G80 G90


      N140 G0 G28 G91 Z0.


      N150 ( TOOL - 3 DIA. OFF. - 0 LEN. - 0 DIA. - 10. )


      N160 T3 M6


      N170 G0 G54 G90 X-1.476 Y14.056 C-64.525 A-70. S10000 M3


      N180 G43 H0 Z48.07


      N190 Z35.004


      略...................


      四、实际加工过程和结果





      在实际的加工过程中发现如下几个问题。刀具极容易与工作台发生碰撞,故在编程上限定C 轴工作范围为正负80°,以保证机床与工件之间的安全。计算公差对叶轮的表面光洁度有着明显的变化,如公差范围在0.03mm 以上的,表面光洁度明显变差。由于叶片的厚度比较溥,参数取用高转速较低的进给速度,以保正叶片不变型。叶轮的加工时间大约为1 小时完成。利用MASTERCAM X6 进行摸拟五轴联动数控机床加工,后处理出数控加工程序,对叶轮进行了实际的试切加工,并最终完成了叶轮、叶片的加工具有一定的指导和研究价值。



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