广告询价加入QQ群加入微信群 简体中文
登录 立即注册 找回密码 用其他账号登陆 快捷导航 切换风格

世界先进制造技术论坛AMT—领先的高科技先进制造产业服务平台

  > 航空航天国防军工 > 航空发动机 > 航空作动器O 形密封材料失效分析

阅读排行

  1. 1 航天器姿态测量与确定
  2. 2 多加工路径柔性作业调度方法?
  3. 3 机械制图4
  4. 4 KUKA机器人编程手册
  5. 5 CAD基础教程
  6. 6 HyperMill后处理跟我学
  7. 7 工业设计简史
  8. 8 锂电池储能特性及关键技术研究
  9. 9 机械制图-零件图
  10. 10 材料的物理化学性能

最新发布的文档

航空作动器O 形密封材料失效分析
免费 分类:航空发动机 作者: / 阅读:1293
分析航空作动器往复密封材料的表面磨损失效和疲劳失效,针对材料疲劳失效,提出比S-N 曲线更方便实用的基于断裂力学密封疲劳寿命预测方法.由于压缩率与拉伸率对密封失效及寿命的影响极大,分别建立压缩率为8%、12%、16%及20%的二维仿真模型和拉伸率为1、1.03、1.05和1.20的三维仿真模型.通过有限元方法对作动器O形圈进行仿真分析,基于表面磨损失效机理对各模型进行对比分析,获得接触压力与磨损速率的关系.通过基于断裂力学的材料疲劳失效机理,计算O形密封疲劳寿命.综合考虑两种失效分析,选择恰当的压缩率与拉伸率,不仅可以在保证密封效果的同时延长密封件寿命,而且计算数值与航空标准HBZ4-1995基本一致,从而为制定相关标准提供理论方法.
toggle

当前浏览器不支持阅读

 本书的其他文件
航空作动器O 形密封材料失效分析

最新评论

汤_Zeb [2019-2-21 14:15]

啊

QQ|联系我们|法律声明|用户协议|AMT咨询|商务合作|会员入驻|积分充值|积分商城|积分奖励规则|TradEx全球购|加入QQ技术群|添加企业微信|加入微信技术群| 世界先进制造技术论坛 ( 沪ICP备12020441号-3 )

GMT+8, 2024-4-26 02:49 , Processed in 0.150072 second(s), 36 queries , Redis On.

论坛声明：《世界先进制造技术论坛》属纯技术性非赢利性论坛，请勿发布非法言论、非法广告等信息，多谢合作。
本论坛言论纯属发表者个人意见且会员单独承担发表内容的法律责任，与本论坛立场无关；会员参与本论坛讨论必须遵守中华人民共和国法律法规，凡涉及政治言论、色情、毒品、违法枪支销售等信息一律删除，并将积极配合和协助有关执法机关的调查，请所有会员注意！
本论坛资源由会员在本论坛发布，版权属于原作者；论坛所有资源为会员个人学习使用，请勿涉及商业用途并请在下载后24小时删除；如有侵犯原作者的版权和知识产权，请来信告知，我们将立即做出处理和回复，谢谢合作！

合作联系: 双日QQ客服：3419347041    单日QQ客服:3500763653    电话021-37709287    合作问题投诉：QQ:2969954637    邮箱:info@amtbbs.org    微信公众号:AMTBBS

 

返回顶部